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武汉开建中国首条穿越长江公铁两用隧道

中新社武汉3月23日电 (记者 徐金波)23日记者在武昌江边的徐家棚看到,武汉地铁7号线过江隧道江南工地正机器轰鸣,工人们正在进行盾构机始发井施工。武汉市政府官员称,这标志着中国首条穿越长江天堑的公铁两用隧道,同时也是国内第一大隧道工程正式进入全面施工阶段。

武汉公铁两用过江隧道位于长江大桥与长江二桥之间,其中公路连接江北汉口三阳路与江南武昌徐家棚,铁路属于地铁7号过江线。

据施工方——上海隧道工程公司项目总工张轶介绍,武汉公铁两用过江隧道设左右两条线,长度均为2599米,最大埋深达40米。根据规划每条隧道内部分为三层,上层是公路隧道排烟道,中间是公路3条车道,下层为地铁7号轨道线及电缆廊道、排烟道和逃生通道等。

武汉公铁两用过江隧道直径达15.76米,相当于5层楼高,其截面高度和宽度超过了该市业已建成的首条公路隧道和首条铁路隧道,是中国国内最大的隧道工程,一般的隧道盾构机无法完成该隧道盾构工作。为此,施工方耗资8亿元,特意从德国定制了两台“超大”盾构机,其刀盘直径接近16米,预计明年从德国运抵武汉。届时,盾构机将从武昌风井出发,穿越长江向汉口方向掘进,预计2017年2月隧道贯通。

武汉社科院专家李春洋指出,长江大桥与长江二桥组成的武汉内环线,是武汉中心城区的核心区,过江交通需求旺盛。尽管武汉在这个区间建成了中国首条穿越长江的公路隧道和地铁隧道,但仍然满足不了需求。同时该区域过江桥隧选址的资源比较有限,此番开建第一条公铁两用过江隧道,对节约有限的过江桥隧资源,促进武汉经济社会均衡发展等方面具有重要意义。(完)

(原标题:武汉开建中国首条穿越长江公铁两用隧道)

我国诉美反补贴案初裁胜诉 24种输美产品将减税

日内瓦时间27日,世贸组织(WTO)公布中国诉美国关税法修订案世贸争端案专家组报告,裁定美涉案反倾销反补贴措施违反世贸规则。据介绍,本案涉及24种产品,涉案金额逾72亿美元。业内指出,这是中国主动运用世贸规则挑战美国滥用贸易救济措施获得的又一次重要胜利。一方面,本案直指美国双反措施中的体制性问题,将迫使美国修正错误做法。另一方面,我国涉案的24种产品将直接获益,输美反补贴税有望大幅降低。

在本案中,中方主要挑战了美国贸易救济中的两个体制性问题:双重救济做法和关税修订案。在双重救济做法上,专家组认为,美国商务部在2006年至2012年间对华发起的25起双反调查中,同时征收反倾销税(基于“非市场经济”方法)和反补贴税,却未进行避免双重救济的税额调整,违反了W TO的规则。

“也就是说,如果W TO终裁依然认定美做法违规,那么美国商务部就必须执行裁决,修正错误做法,最大可能结果就是降低反补贴税。这对于我国企业是实实在在的好处,可以自动获得调低的税率,对有些企业来说,可能就意味着之前美国市场紧闭的大门可以再次打开了。”一位法律人士对本报记者指出。

而从更广泛的意义来看,目前反补贴已经成为我国贸易摩擦的新领域和热点。据统计,中国遭遇的反补贴调查数量已跃居全球第一位,2007至2011年均是全球反补贴的最大目标国。“尤其是伴随着2016年‘非市场经济地位’失效的到来,反补贴将越来越多,这样的背景下,及早准备,对不符合世贸规则的做法主动出击是非常必要的。”对外经贸大学中国W TO研究院副院长屠新泉对《经济参考报》记者表示。

不过,另一方面,在我国挑战的另一体制性问题,即美国关税修订法案(G PX)上,中方未获专家组支持。“中方对此非常遗憾。”商务部新闻发言人沈丹阳27日指出。

业内人士指出,在我国诉美国的本案中,我国采取了将24种产品打包诉讼的方式,这样既能节省成本,又能达到更好的效果。而且本案与此前的我国诉美国双反措施案,同样直指美国国内体制性问题。这正是我国越来越善于灵活利用世贸规则争取合法权益的表现。

(编辑:SN010)

6品牌阿胶检测报告:8款产品均不含工业明胶

2012年,中央电视台曝光了部分药企使用工业明胶制作药物胶囊的内幕,波及阿胶行业。今年央视“3·15晚会”再次曝光工业明胶问题,再次引发关注和争议。在关于工业明胶的质疑中,阿胶产品也曾被波及。

那么,究竟阿胶中是否混入了重金属“铬”严重超标的工业明胶?今年3月底,《消费者报道》以“铬”含量作为安全测试指标,送检了东阿、福牌、北京同仁堂、太极、佛慈、东健等6品牌8款阿胶产品。

根据第三方检测机构的检测结果显示,8款产品的铬含量均小于0.5mg/kg,低于安全限值2.0mg/kg,意味着这几个大品牌的阿胶产品并未添加工业明胶。

“铬”,工业明胶关键指标

“阿胶中的铬,含有是绝对的,不含是相对的。”中山大学药学院药物分析教研室徐新军博士告诉《消费者报道》记者。

徐新军解释,阿胶本身含有微量铬,是人体必需的微量元素,在肌体的糖代谢和脂代谢中发挥特殊作用。正常生产中用驴皮熬制,阿胶的铬含量在规定限度2.0mg/kg以下是安全的,如果生产中用到皮鞋、皮带、皮包等边角皮料制成的明胶,铬含量就会超标。

中山大学药学院教授刘德育告诉记者,工业明胶主要是皮革生产的明胶,含三价铬及六价铬。其毒性与存在的价态有关,六价铬的毒性很强。铬过量摄入对人体造成的危害非常大,严重时还会导致肾功能衰竭甚至引发癌症。

2012年,央视《每周质量报告》曝光非法厂商用皮革下脚料造药用胶囊,随后多家药品企业的药用胶囊被检出重金属“铬”超标。该毒胶囊事件当时波及阿胶行业,引发铬指标是否列入阿胶检测标准的争议。

对此,徐新军认为标准是根据正常生产状态的产品制订的,铬本来就不应该出现在阿胶的检测标准里面。中国药科大学副教授李博亦赞同该说法。

目前,中国各类标准中并未对阿胶和工业明胶中的铬含量作出明确限值,只针对食品明胶和药用明胶中的铬检验进行了规定,限度均为2mg/kg。

《消费者报道》此次送检的检测结果显示,8款阿胶产品的铬含量均小于0.5mg/kg。

对于此次检测的结果,暨南大学药学院中药药理教研室主任聂红教授分析,0.5mg/kg的铬含量是很低的,可以判断被检阿胶产品不含工业明胶。

国家药典委员会首席专家钱忠直曾向媒体表示,出于监管的反馈,现行的《中国药典》对“明胶空心胶囊”新增了铬的限量检查,实际上就是要杜绝工业皮革的下脚料混入制造胶囊的原料。2.0mg/kg这个限值就是把铬作为标记物来控制工业明胶的混入。

明胶阿胶,似是而非

有关资料显示,明胶是用动物皮、骨和筋腱熬制成的,通常用来制作食品糖果和药用胶囊。与阿胶相比,其营养价值很低。“毒胶囊”事件中,东阿阿胶就曾被质疑用明胶生产阿胶造假而股价大跌。

此次《消费者报道》除了检测“铬”指标,还对阿胶中是否有明胶进行了化学鉴别。结果显示,8个阿胶产品中含有明胶。

不过,刘德育对此却认为,并不能肯定阿胶中含有明胶。因为阿胶在生产过程中,驴皮蛋白质降解产生的物质,其性质与明胶相似,这是阿胶的主体成分。由于伪劣产品中有各种非驴皮原料或在部分驴皮中掺入其他材料而制成的阿胶产品,使鉴别难度提高,目前较好的方法是DNA指纹图谱鉴别。

东健药业官网对掺有明胶类物质的阿胶提供了参考的鉴伪方法,若掺伪其外观平滑光亮,质脆,气微或具墨汁样臭;火试后变为白色片状粉,不黏结。

东阿阿胶官网也公示伪品阿胶系利用旧杂皮、烂皮、动物碎骨等熬制而成,味臭难闻,色暗无光,外形不光滑,不平整,夏季易于软化。消费者可通过感官进行简单的鉴别。

北京成立网络安全领导小组 郭金龙任组长

本报讯(记者 李天际) 昨日下午,市委常委会召开会议,决定成立市委网络安全和信息化领导小组。作为市委常设议事协调机构,网络安全和信息化领导小组受市委常委会领导,郭金龙任组长,王安顺任副组长。

会议指出,北京作为我国的“网都”,网络资源丰富,知名网站云集,信息化程度高,在国家网络安全和信息化建设中具有重要的地位;理顺体制机制,全面整合资源,加强统筹协调,确保本市网络安全和信息化建设整体推进、协同发展,具有重要意义。

会议决定,成立市委网络安全和信息化领导小组,作为市委常设议事协调机构,受市委常委会领导。领导小组的主要职责是贯彻落实中央的重大战略、决策、规划、部署和工作要求,组织领导本市的网络安全和信息化建设工作,制定发展规划、政策,推进法治建设,统筹协调、研究解决涉及本市政治、经济、文化、社会等各个领域的网络安全和信息化重大问题。

会议还听取了关于全市安全生产工作情况的汇报,讨论通过了《关于政府向社会力量购买服务实施意见》。在研究安全生产工作时,会议强调,维护安全稳定是首都工作的重中之重,一定要高度重视,坚持首善标准,毫不懈怠地做好安全生产工作;要主动作为,通过抓安全生产推动调结构、转方式,治理城市病,缓解人口资源环境矛盾,建设和谐社会;要加强制度建设,完善责任体系,积极推进安全生产法治化、标准化、信息化、社会化建设进程。工作中要突出重点,明确目标,确保重点企业、重点行业、重点区域不出事,确保约束性指标不突破,同时努力取得新进展。

我国农民工近2.7亿 人均月收入2609元

央广网北京5月12日消息(记者张棉棉) 据中国之声《全国新闻联播》报道《2013年农民工监测调查报告》今天发布,我国农民工总量2亿6894万人,外出农民工月收入为2609元,比上年增加319元,其中从事交通运输邮政等行业的农民工收入最高。

去年我国农民工总量增加633万,总量达到2亿6894万。国家统计局住户调查办公室专项调查处处长阳俊雄解释,农民工总量增速已呈现持续回落态势,同时,在中西部地区发展带动下,本地农民工增长无论数量还是速度都快于外出农民工。此外,随着农业转移人口在城镇落户的增加,农村剩余劳动力供给也即将面临拐点。

去年我国农民工收入继续保持快速增长。外出农民工人均月收入为2609元,比上年增加319元,增长13.9%。其中,收入较高的交通运输邮政业农民工的平均收入水平是居民服务业农民工平均收入水平的1.4倍。山东快递员毛学辉每月的收入能够达到四千多元:

毛学辉:相对来说现在快递网购是一个趋势,相对来说收入也比较高一些,它的收入和付出是成正比的,每天付出的时间消耗的精力。

农民工工资的提高,一方面是去年全国27个省市提高了最低最低工资标准,另外也反映出了我国劳动力市场的供求关系、城市生活成本发生的变化。

中国农业大学社会学系主任朱启臻:比如保姆行业,每个月的收入都接近万元,随着市场的发展可以使得收入趋于合理。

朱启臻认为,不同行业间的收入差距,有利于农民工在不同行业之间流动,为农民工提高综合素质,掌握一技之长提供动力。同时,随着农民工收入水平、消费能力的提高,将有力推进我国城镇化:

朱启臻:国家不断提供就业机会,甚至可以和城市居民同工同酬,就为他们融入条件提供经济条件。使他们能够尽快地融入城市。

(原标题:国家统计局:我国农民工近2.7亿 交通运输邮政收入最高)

(编辑:SN010)

邯郸交警用借道左转法解拥堵难题(组图)

对于大城市的主城区,交通拥堵是个国际性的难题。如何让车辆通行更加高效、有序,畅通不堵,不仅考验着这座城市管理者的智慧,也彰显着一座城市的外在形象。近日,驾车在邯郸市主城区的众多司机发现,在多处车流拥挤的道路口增设了“借道左拐”的环节,汽车在左转时,由原来25秒绿灯左转通行汽车5辆左右,变成现在20秒绿灯左转可通行15辆至20辆车。据了解,这个“借道左拐”的通行规则是邯郸交警发明的,还将其命名为“配道待行左转法”,为国内城市首创。

新闻背景:左转弯堵了一小时

邯郸市民李华给记者讲述了自己遭遇的窝心事。当时他受一个亲戚委托带着资料到邯郸市公安局办理出入境手续。当场驾车行至主城区人民路和滏河东大街交叉口时,李华的车要左拐上人民路,但由于左拐堵车,车流慢慢地挪动,停停走走。200米的距离,李华一个左拐路口整整堵了一个小时。

类似李华的遭遇并非个例。

邯郸市公安局党委委员、交警支队支队长陈玉建告诉记者,在他上任伊始就关注到类似的问题,并大胆地提出“借道左转”的设想。在早期的调查中他们发现,左拐道车辆队伍通行率低下是城市拥堵的一个“顽疾”。以该市人民路滏东大街交叉口为例,在早晚高峰时,东口左转车辆排队最多时达到40多辆,而每个信号周期只能通过9辆至12辆;南口与西口左转车辆排队情况更加严重,西口直行加左转车辆排队最长至滏阳河桥头。“这段距离什么概念?它挨着邯郸市龙湖公园,公园东西长大约590米,车辆队伍就堵了这么长。”

据了解,邯郸市主城区现有街道258条,其中主干道28条,次干道24条,大型交叉路口112个,道路总长438公里。截止到2013年12月底,邯郸全市机动车保有量144.5万辆,驾驶人143.5万名。其中,私家车128.9万辆。2013年全市新增机动车165186辆,单日上牌最多达1103辆。市区路网的机动车容量为12.5万辆,而市区的机动车保有量已达到36万辆,超出路网设计容量近3倍。

日益突出的人车路矛盾和严峻的交通安全形势,使得交通拥堵已成为中等以上城市第一大“社会病”。

创意解释:何为“配道待行左转法”

在大中型城市,对于道口通行缓解的方法最多采用的是修建立交桥。但对于邯郸这座古城来说,修建立交桥存在着造价高、占地大,拆迁问题难解决的实际困难。面对道路资源短时间内不可能有效增长的现状,邯郸市交警支队将思路转变到了创新机制上,“配道待行左转法”应时而生。“配道待行左转法”简单叙述就是,交管部门在中心隔离护栏靠近路口的位置设置一个豁口,供左转车辆进入对向车道左转,并分别在入口处设置了提示屏和指示标线。

该方案巧妙利用时间、空间和信号配时,立足现状解决问题。由于邯郸人民路与滏东大街拥堵现象严重,邯郸交警部门将其作为试点进行改造。“我们主要进行了两点变化,一个是道路‘空间’分配,利用左转道相邻的对向车道空间开拓可变左转待转道,将对向5条车道靠近中心隔离护栏的两条车道设置可变左转待转道;另一个是调整原信号相位顺序,由‘先直行后左转’变为‘先左转后直行’,有效避开各相位间空间上、时间上的冲突,并合理分配左转信号灯与逆向可变左转待转道入口处信号灯时间,保证进入到逆向左转待行道的车辆能够放空,不影响其他相位车辆的正常通行。”陈玉建介绍说。

试点检验:左拐通行量提高到3倍多

实践是检验真理的唯一标准。据邯郸交警部门测试,以该市人民路滏东大街东口为例,左转弯绿灯时间为20秒,平峰时间2条可变左转道一个周期单方向路口可多通过10辆(改变前1条左拐道5辆车通行),每小时220辆至230辆;高峰时间2条可变左转道一个周期单方向路口可多通过18辆,每小时396辆至414辆。全天从早7:30至19:30按12个小时计算,早7:30—8:30、17:30—19:30早晚两个高峰共3个小时,2条可变左转道可多通过1224辆至1242辆,9个小时的平峰2条可变左转道可多通过2060辆至2070辆机动车。

左拐道通畅的同时也带来了直行车辆的变化,由于左转道空间上和通行量的增加,原路口左转弯周期内信号由25秒改为现20秒、压缩出5秒通行时间分配给直行车辆,高峰时间1个直行信号周期可以多通过10辆至17辆,3个小时可以多通过680辆至1173辆,平峰时间1个直行信号周期可以多通过8辆至12辆,9个小时可以多通过1648辆至2484辆。

司机体验:由不知所措到大呼“方便”

据了解,邯郸交警在人民路釜东大街试点检验创意时,道路及信号改造初期,由于属于新生事物,国内也未见其他城市有类似的经验,很多驾驶员不知所措。邯郸市交警支队投入了大量的警力全天候在路口进行疏导指挥,告知司机如何正确使用可变左转车道。40天后,一个试验点扩展到了中华人民路口、滏河联纺路口、滏河人民路口、滏东联纺路口共计5个路口16个方向。按照计划,邯郸市年内还将对中华大街渚河路口、滏河大街渚河路口、联纺路光明大街东口、联纺路东柳大街南口、浴新大街邯钢南口等5个重要街路进行改造。“太方便了,原来20多分钟还不一定能过去的左拐路口,现在几乎不用等待。根本就不堵,‘心’也不堵了!”在邯郸驾驶出租车近10年的老司机张明华对记者说。

(原标题:邯郸交警国内首创“配道待行左转法”)

朱穗生被免去广东省人大内司委副主任委员

南都讯 记者薛冰妮 霍瑶 昨日,广东省十二届人大常委会第9次会议第二次全体会议还表决通过免去朱穗生的广东省第十二届人民代表大会内务司法委员会副主任委员职务。根据5月28日广东省十二届人大常委会第9次会议第一次全体会议听取人事任免事项的说明,此次提请免去朱穗生的广东省第十二届人民代表大会内务司法委员会副主任委员职务,是“根据中组部有关文件规定和省委的意见,经省人大常委会主任会议研究同意”。

(原标题:朱穗生被免去省人大内司委副主任委员)

安徽蚌埠起诉两起全能神邪教组织案件

人民网北京6月10日电 据安徽省人民检察院官方微博消息,今年3月以来,蚌埠市禹会区检察院先后起诉两起“全能神”邪教组织案件,分别是赵云侠案及赵文兰、孔九玲案。

检察机关认为,三被告人明知“全能神”邪教组织为国家所禁止,仍进行邪教活动,均应以组织、利用邪教组织破坏法律实施罪追究刑事责任。

云南香格里拉火灾报告公布 县长被建议记过

今年1月11日,云南香格里拉独克宗古城突发大火,烧损房屋直接损失近9000万元,古城损失惨重。6月23日,云南省安监局公布了迪庆藏族自治州香格里拉县独克宗古城“1·11”重大火灾事故调查报告。报告称,消火栓未正常出水,而消防部门自备消防车用水不能满足救火需要,导致火势蔓延。

消火栓不出水,已控制的火势蔓延开来

调查组查明,独克宗古城仓房社区池廊硕8号“如意客栈”经营者唐英,在1月11日凌晨1时左右发现小客厅西北角电脑桌处着火,先后两次用水和灭火器灭火未果,唐英让小工和春群报警并拉电闸,而后再次报警,并从餐厅跑出。

1时22分,迪庆州消防支队接警,到达现场后经15分钟扑救,将火势控制在如意客栈范围内。之后,消防官兵连续开启附近4个室外消火栓补水,均无水可补,只能调集车辆到1.5公里外的龙潭河取水,同时组织力量从市政消火栓取水,从而导致火势蔓延。后经多方人力驰援,古城明火才于当日上午10时50分许基本扑灭。

报告认为, 消火栓未正常出水等7项因素,是导致古城大火蔓延的间接原因。

调查显示,“独克宗古城消防系统改造工程”的设计方案未严格按国家标准设计防冻措施,留下消火栓不能规避高原地区低温冰冻的先天缺陷;施工未严格按照设计要求深埋管线,进一步降低了防冻标准;监理虽发现问题,但仅向施工单位发出通知单,未严格把关并跟踪督促整改。

另外,独克宗古城内通道狭小,纵深距离长,大型消防车辆无法进入或通行,而古城建筑物多为木质,耐火等级低,大量酒吧客栈和餐厅使用柴油、液化气等易燃易爆物品,市政消防给水管网压力不足,且在扑救火灾时未能及时联动提供加压保障。

建议处分10名公职人员

报告称,客栈经营者唐英涉嫌失火罪,现已移送司法机关。报告还建议对“独克宗古城消防系统改造工程”的设计方、施工方立案侦查,并处分10名公职人员。

其中,昆明市五华区勘测设计院在项目设计中违反有关规定,迪庆鑫亚达工程安装有限责任公司在施工中未达设计要求,两公司相关人员涉嫌犯罪,均建议由公安机关立案侦查并追究责任。

香格里拉县县长肖徐、独克宗古城管委会主任张卫华等10人被建议给予行政记过等处分,建议免去陈天昌迪庆州公安消防支队支队长职务;若涉嫌渎职犯罪,由检察机关依法立案侦查。

调查组还建议香格里拉县政府向迪庆州政府写出深刻检查,迪庆州政府向省政府写出深刻检查。

另外,调查组还建议根据有关法律法规,由建设行政主管部门对昆明市五华区勘测设计院、迪庆鑫亚达工程安装有限责任公司以及昆明中厚建设监理有限公司作出规定上限的经济处罚,处罚情况抄报省安监局。

(原标题:消防设施设计施工监理存在重重漏洞)